路灯线路的主线与分线的接法和主线与分线的接法，无非就是组件与控制器、蓄电池的连接，在连接时可以依据控制器与蓄电池上的接线标识进行即可，这两种物料上面票的很清晰的。

5x10，三相380V，用红绿黄为相线，零线用蓝，地线用双色线或其它色线，共5条，接入手孔井，支线3x2.5，用红蓝双色线各一，红线接相线，蓝线接零线，双色为地线，接入灯杆内。相线要测量电压，还要设计好数量，接法，分配好，不要造成电压差太大。

扩展资料：

因时段不同，电网负荷变化大，路灯供电线路电压波动也大。上半夜行人车辆较多时，适缝用电高峰，电压低，亮度较暗。而下半夜，电网负荷下降，电压聚升导致照度异常明亮。

路灯照明随不同时断电压波动幅度高达±15%，这样势必增加电、热的转换比值，使灯具的用电效率下降，造成电能浪费。同时电压波动大灯具易持续发热而易过早损坏，导致灯的寿命短，需要频繁维修、维护和更换灯具，增加维护成本。

参考资料来源：百度百科-路灯节电工程